به گزارش پایگاه خبری«عصر نمایشگاه » به نقل از بامداد ،در این یکی دو سال که شرکت‌های خودروسازی چینی رشد کرده‌اند و برای طراحی محصولاتشان به سراغ مدیران و طراحان اروپایی رفته‌اند، شاهد تحولی بزرگ در صنعت خودروسازی چین، بخصوص طراحی محصولاتشان هستیم که کپی کاری‌های سابق به شدت کاهش یافته و هرکدام حالا چهره‌های اختصاصی و یا حداقل سطحی کمتر از کپی برداری برای خود دارند، به عنوان مثال کراس اوور جمع و جور DX3 که حاصل کار پینین فارنا بوده و در نمایشگاه خودروی گوانگژو چین حضور پیدا کرده است که امسال به عنوان یکی از زیباترین خودروهای چینی شناخته شده است.

برادر بزرگ‌تر DX3 یعنی شاسی بلند DX7 هم با طراحی پینین فارنا، دارای یک چهره زیبا با یک لمس ایتالیایی و قابل قبول در حد خودروهای چینی است که سال گذشته در کشور چین معرفی شد و چند ماه پس از آن هم وارد بازار شد تا با فروش 10 هزار دستگاهی خود از زمان عرضه تاکنون، تبدیل به یک موفقیت بسیار بزرگ تجاری برای شرکت سازنده‌اش یعنی “SEM” باشد.

البته ناگفته نماند که این شرکت خودروسازی چینی به عنوان یکی از زیرمجموعه‌های کمپانی بزرگ خودروسازی ”ماهیندرا“ به شمار می‌رود و از آنجایی هم که” پینین فارنا“ تحت مالکیت این کمپانی خودروسازی هندی به شمار می‌رود، پس می‌توان همچنان امید به تولید خودروهای بهتر و زیباتر از سوی این شرکت خودروسازی چینی باشیم که طراحی محصولات آن کم کم به خودروهای اروپایی نزدیک می‌شود.